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主题:海运

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A.P. 穆勒-马士基、赫伯罗特停止了红海的商业航运
由于胡塞叛军继续以商船为目标,公司暂停了活动.

巴拿马运河管理局采取措施增加每日通行,将于1月生效
巴拿马运河管理局(ACP)宣布,将把每天通过巴拿马运河的船只数量提高到24艘, 1月16日生效, 2024. 目前过境船只的数量是22艘, ACP官员说, 分为6艘新巴拿马型船和16艘巴拿马型船, 随着计划的增加,这些数字将增加到7个和17个, 分别, 下个月.

DHL快递.S. 首席执行官休伊特估计了2023年的旺季
正规外围买球App管理集团新闻编辑杰夫·伯曼最近采访了敦豪速递美国公司.S. 首席执行官格雷格·休伊特讨论各种话题, including: the 2023 Peak Season; the freight economy; and variuous logistics trends and themes. 他们的对话如下. 

11月POLA和POLB数量继续增长
洛杉矶港报告了11月份的总货运量, at 763,262标准箱(二十英尺当量单位), 年增长率为19%, 长滩港报告了11月份的总运量, at 731,033 TEU, 锯了一个24.年增长率2%.

U.S.美国11月进口增长&P全球市场情报
11月进口为2%.4100万TEU(二十英尺当量单位), 每年增长9%, 继10月份同比增长5%之后. 从年初至今到11月,进口下降了9%.每年9%,到29%.300万TEU.  

港口追踪公司指出,在不断增长的货运量模式中,峰值将在稍后到来
在10月, 可获得数据的最近一个月, Port Tracker报告了进口量, 查看报告中涉及的端口, 2点进来.5百万标准箱(TEU),标志着1.比9月份增长了3%.年增长率为5%,这是自2022年6月以来的首次年增长率. 还有9月的2号.3百万标准箱的记录, 这是自2022年10月以来,进口量连续第二个月超过200万标准箱.

笛卡儿公司12月份的《全球航运报告》指出,美国货运量下降.S.绑定进口
从10月到11月,笛卡儿报告说,美国.S.美国集装箱进口量下降9%, to 2,099,408标准箱(二十英尺当量单位), 该公司观察到的这一点与近年来的年底下滑一致. 在同一时期,从2019年到2022年,销量下降了8%.2%, 8.3%, 5.0%和12.分别为0%.

一群海运集装箱运输领导人敲响了行业脱碳的钟声
上周晚些时候, 在迪拜举行的COP28会议上, 一些全球最大的集装箱航运公司的领导层联合起来,发布了一份联合声明,规定了新建化石燃料船舶的终止日期, 同时呼吁国际海事组织(IMO)建立必要的监管条件,以转向使用绿色燃料为船舶提供动力.

白宫供应链弹性委员会是拜登政府设立的
The White House said that this effort is focused on boosting supply chains considered critical to the country’s economic and n信息al security while also boosting the economy on various fronts—including: enabling reliable deliveries for businesses; strengthen U.S. agriculture and food systems; and also support good-paying union jobs—and also “support the enduring reliance of America’s critical supply chains.”

U.S.美国出口预计在10月份有所增长&P全球市场情报
10月份进口为2%.6400万TEU(二十英尺当量单位), 每年增长5%, 继9月份同比增长1%之后. 截至10月份的年初至今,进口下降了11%.5%, to 24.02万TEU.  

POLA和POLB的成交量涨幅在10月份保持不变
POLA报告了10月份的总销量, at 725,775标准箱(二十英尺当量单位), 年增长率为7%. 长滩港报告称,10月份的总吞吐量为755,150标准箱,同比增长14%.

持续的巴拿马运河干旱继续影响吞吐量和运输时间
巴拿马运河目前的干旱状况继续严重妨碍各方面的业务吞吐量. 十月底, 巴拿马运河管理局(ACP)发布的数据透视了目前的情况, 同时,在“雨季”还剩下大约50天(当时)的情况下,也推出了新的运营措施.”

笛卡儿10月份的《全球航运报告》指出了上述大流行前的货运量
从9月到10月,笛卡儿报告说,美国.S.集装箱进口量增加4个.7%, 2点进来,307,20英尺标准箱(TEU), 该公司表示,这与传统上从8月开始的旺季下滑不符, 上升的时候.每年9%.

港口跟踪报告呼吁降低美国出口.S.受美国约束的进口水平超过2023年的余额
该报告称,如果其对2023年剩余时间的预测成真的话, 全年合计, at 22.100万TEU,也就是13.与2022年的25%相比,每年下降5%.500万TEU,下降了1个.每年2%,而2021年的历史最高水平为25%.800万TEU.

U.S. 港口将分享6.53亿美元的资金,以改善吞吐量和减少排放
拜登政府周五宣布,将在港口基础设施发展计划下投资6.53亿美元,资助全国41个港口改善项目。.

世科正规外围买球App深入研究供应链的复杂性
在伊利诺伊州伊察卡市最近举行的一次媒体电话会议上.总部位于美国的第三方正规外围买球App(3PL)服务提供商和全球货运代理SEKO logistics, 该公司首席商务官Brian Bourke谈到了各种模式下供应链利益相关者面临的挑战.

ITS 正规外围买球App美国港口/铁路匝道货运指数显示运营状况平稳
ITS 正规外围买球App美国港口/铁路匝道货运指数10月版, 是里诺市最近发行的吗, 内华达州.基于ITS的正规外围买球App, 专注于运输和多式联运服务的第三方正规外围买球App公司, 指向运行平稳且未看到任何重大中断的端口, 再加上一项观察,即卡车运输市场正在看到更多的运力离开市场,而不是进入市场.

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NRF的Shay对假期进口和库存趋势进行了评估
自大流行爆发以来,经济的故事一直是消费者的韧性以及消费如何为经济提供动力. 这是华盛顿特区银行总裁兼首席执行官马修·谢伊(Matthew Shay)的话.C.美国全国零售联合会(NRF)本周在洛杉矶港主办的媒体电话会议上表示.

POLA和POLB预计9月份成交量稳健
洛杉矶港报告了9月份的总吞吐量, at 748,440 TEU, 年增长率为5%, 标志着连续第二个月的年度增长. 长滩港(Port of Long Beach)报告称,9月份是有记录以来运量最高的9月份, 体积是829,429 TEU, 增加11.年增长率为8%,超过2020年9月的高点78,849 TEU.


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